最近来了一辆水晶白珍珠的车，之前发生了事故，更换了前发动机盖，以前的喷漆技师干的，有色差和鱼眼，因为当时着急用车当时先开走了，现在回来返修。

我发现机盖颜色发黄有鱼眼失光，因此进行了打磨，把鱼眼进行了修补，配方做了调整，然后进行喷涂。 目前我店是水性漆，调好漆进行喷，在喷的过程中，发现底色白上有好多针孔。

询问之前的技师得知，机盖是更换的新的，因为第一次喷漆出现了油眼，返工了三次，每次都有。

根据描述进行分析， 因为是返工车，每道工序都按标准做的，因此排除除油和油水分离器的原因，根据平时的经验，表面的针孔应该是痱子孔，打磨后看不出来，但因为以前返工三次了，针孔很深，色漆无法继续喷涂。继续分析形成的原因，喷涂的是水性白珍珠，喷涂的涂层会较厚，水性漆挥发比较慢，怀疑是当时色漆没完全干燥喷涂了清漆，把水分封闭在了下面，溶剂挥发快清漆干燥了，但底色的水分并没完全干燥，还会挥发，下面是金属板，没办法挥发，只能穿透清漆层，形成痱子眼。估计当时第一遍有鱼眼，返工喷涂没有考虑是喷涂的原因，喷第二遍第三遍，看见有小眼用清漆填补的，针孔又比较深，出现鱼眼。

分析完原因开始重新修补，在机盖上喷涂中涂底漆，干燥后对针孔填补打磨，重新进行喷涂，发现针孔消失，延长色漆干燥时间，等珍珠层干燥后喷涂清漆，没有出现鱼眼

排除除油和油水分离器的原因。水性漆挥发慢，三工序漆、遮盖力差的漆，涂层会比较厚，水分没有完全挥发喷涂清漆后，当时表面可能看不出问题，时间长了随着水分的挥发，会刺破清漆层，形成痱子孔，并且有失光的现象，直接喷面漆针孔不会被填充，喷清漆就会出现鱼眼。因此在喷涂遮盖力差或三工序漆时需延长干燥时间，待水分挥发完后再进行喷涂，或喷涂相近颜色的中涂底漆来减少色漆的厚度。